КАМАЗ представил автоцистерну АЦН-17Т «Термос» для нефти

«КАМАЗ» вместе с официальным партнёром ООО «УралСпецТранс» показал новую автоцистерну для нефти АЦН-17Т «Термос». Машина построена на шасси КАМАЗ-65959 поколения К5. Выпускает спецтехнику завод «УралСпецТранс» под брендом SEVEREST. Она нужна для перевозки и кратковременного хранения нефти и нефтесодержащих жидкостей плотностью не более 0,92 г/см³.

В основе лежит современное полноприводное шасси КАМАЗ‑65959 поколения К5. Его черты — колёсная формула 6×6 и односкатная ошиновка с автоматизированной системой регулирования давления в шинах. Под капотом стоит рядный 6‑цилиндровый двигатель КАМАЗ Р6: мощность доходит до 483 л. с., крутящий момент — 2403 Н·м. За счёт этого техника уверенно трудится даже при полной загрузке. Трансмиссия — 16‑ступенчатая механическая коробка передач. Подобная конфигурация даёт высокую проходимость и позволяет использовать автомобиль в тяжёлых дорожных условиях, включая объекты нефтегазовой отрасли. Управлять машиной удобно из кабины К5: она стоит на 4‑точечной пружинной подвеске, оснащена современной бортовой информационной системой, а продуманная эргономика рабочего места облегчает работу водителя.

Из чего сделана цистерна новинки?

Ключевая особенность новинки — цистерна из нержавеющей стали. Такое исполнение рассчитано на долгую службу при перевозке нефти, в том числе с примесями. Высокая коррозионная стойкость материала увеличивает ресурс цистерны и срок её работы без ремонта. Чтобы сохранять температуру продукта, корпус цистерны получил термоизоляцию толщиной 100 мм. Это уменьшает теплопотери и повышает допустимую продолжительность и дальность перевозки нефтепродуктов, чувствительных к перепадам температуры. Отдельное внимание при проектировании уделили креплению цистерны к шасси. Её ставят на качающуюся опору и две опоры с жёстким болтовым соединением. Такая схема снижает передачу нагрузок и деформаций рамы на корпус цистерны при езде по неровным дорогам и сложному рельефу, повышая надёжность и долговечность оборудования. Новая автоцистерна АЦН-17Т «Термос» отвечает актуальным требованиям ДОПОГ к перевозке опасных грузов.

Сотрудничество «КАМАЗа» с «УралСпецТрансом» выходит на новый уровень: линейка спецтехники на шасси К5 пополняется, а предприятиям нефтегазового комплекса предлагают технику, рассчитанную на тяжёлый климат и непростые дороги.

Вопросы и ответы

Какой двигатель стоит на новой автоцистерне АЦН-17Т «Термос»?

Под капотом установлен рядный 6-цилиндровый двигатель КАМАЗ Р6 мощностью до 483 л. с. и крутящим моментом 2403 Н·м. Он работает в паре с 16-ступенчатой механической коробкой передач.